极品飞车9三菱evo性能调校
作者:百变鹏仔日期:2023-12-08 22:22:54浏览:21分类:美食推荐
一、调教效果1.转向:左调则转向不足,右调则转向过度。2.操控:左调则操控迟钝,右调则操控迅速。3.刹车:左调则刹车时重心靠后,右调则刹车时重心靠前。4.车辆高度:左调则车底盘高度上升,右调则车底盘高度下降。5.空气动力:左调则空气压力上抬,右调则空气压力下压。6.n2o加速:左调则缓慢加速,延长使用时间,右调则快速加速,减少使用时间。7.涡轮增压:左调则低速时加速迅速,右调则高速时加速迅速。二、通用的调教尽管不同情况要有不同的调教,但是有一些是基本相同的。以向左为-,向右为+1.转向+22.操控+23.n2o加速+5、转向+2和操控+2基本上能满足各种车辆的操控,操控反应时间也基本上和人的平均反应时间相吻合。这样调教,对于键盘操作是上上之选。也有一些人觉得这样调反应快了或慢了,这就根据个人情况调教。在极品9里,电脑作弊是十分严重的,这是公认的事实,所以不要期望在直线上用n2o甩开对手,那是根本不可能的,而且就算直线上用n2o,缓慢加速也不可取,因为在前半段对手的快速加速已经比你快了,即使后半段你加速后和他速度相等,也不能弥补前半段的损失,等这时候对手又因为一段时间的高速行驶而再次补充n2o,又能加速了,所以n2o加速一定要快。而且在极品9里,n2o一般都是用作转弯后补充速度的(即使是电脑也这么做),缓慢加速既不能及时调整车体状态和方向,又不能补充速度,所以不要用缓慢加速。三、分类讨论1.重型车辆(举例:雪弗兰):漂移:刹车+2
不漂移:刹车-1高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+2,涡轮增压:+5多弯路线:车辆高度:-2,空气动力:-1,涡轮增压:-3
2.轻型车辆(举例:保时捷):漂移:刹车:+1
不漂移:刹车-2高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+4,涡轮增压:+5多弯路线:车辆高度:+1,空气动力:+3,涡轮增压:+1
轻型车辆在高速转弯的时候容易侧翻,因此要利用空气动力压住车体。3.中置引擎车辆(兰博基尼,兰博基尼-蝙蝠)这两辆车本也属于轻型车辆,但是由于他们有一个非常大的特点,所以专门提出来。兰博基尼的两辆车都是转弯的好手,由于中置引擎的缘故,他们的转弯十分灵活,特别是蝙蝠,被称为“弯道王”,虽然他们是轻型车辆,但是开起来非常稳,所以调教也有所不同。漂移:刹车+1
不漂移:刹车-3高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+3,涡轮增压:+5多弯路线:车辆高度:+3,空气动力:+3,涡轮增压:+3
兰博基尼的车子经过空气动力下压后除非转弯时侧撞围栏,否则是不可能侧翻的,这也决定了兰博基尼转弯时速度绝对不会低,涡轮增压适当的加速能时兰博基尼转弯更加出众,车底盘也可以稍微放低,减少转弯时车辆太飘的现象。性能调教主要就是这些,不同的情况还要有不用的修改,不要认为别人的经验也能适合自己,毕竟每个人都有不同的感受,我能做的只是把我的经验讲给你,做个参考,剩下的就靠自己了。
三菱EVO后桥和锐志后桥差别大吗 如果给菱帅移植呢 网上没搜到EVO的 锐志的搜到一大堆
你附的视频只是普通漂移没什么技术含量的,你去看看这个视频新http://www.tudou.com/programs/view/ynmuRwPE2Kc/,里面即有长飘又有普通漂移
漂移用车建议用evo,就是三菱的evolution8,除了悬吊,刹车,轮胎之外都加到究极(轮胎要原厂的,悬吊,刹车可选专业,不要加拾荒者),调教,转向右2,操控左3,刹车左3,空气动力左2,其余随意
长飘
需要勤加练习,1普通漂移:(以向左飘为例) 入弯按左方向键,之后手刹,等车尾甩出后“点”按右键,注意是“点”不是一直按着不放,车体慢慢回正,完成漂移
2长飘具体操作:(以向左飘为例)
入弯按左方向键,之后手刹,等车尾甩出后还是“点”按右键,看车体快要回正的时候再点一下手刹,这时你会发现车还能继续飘一段距离,以此类推,等车身再次快要回正是,再点手刹,就还能再飘一段,长飘正是通过不断点手刹完成的,需注意,漂移时速度会减慢,所以要飘比较长的距离就要求有较高的入弯速度
这个需要不断练习才能熟练的,开始建议去高尔夫球场边上那个大u形弯去练,还有什么不明白的q我:723812267
锐志和三菱是八杆子打不到一块的,这个就不解释了。
你要移植EVO的后桥就是为了四轮驱动,只能拿菱帅过来改,因为菱帅的车架结构和EVO的4-6代是极为相似的,但是菱帅要移植EVO全套你要做的除了买一辆菱帅之外,还需要做其它几件事:
1:准备4-6代EVO的拆车件,包括外观,推荐买4代的,因为4代的EVO没有宽体,稍微省一点点事。
2:4G63不解释,自己淘,广州陈田大把。
3:菱帅和EVO最大的区别自已是在车身强度上,要点焊加固。
4:菱帅的后备胎仓是不能用的,要把焊点打掉换成EVO的,否则上不了后桥。
5:油箱也要换成EVO的,因为EVO的油箱中间是带凹面的,可以避开传动轴。
最后再告诉你一件事,国内有个人拿伊兰特改了EVO的四驱,很费事,因为车架不同,修改的地方太多了。
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