滑冰怎么刹车 [单轮滑冰鞋怎么刹车]

　相信很多初学滑轮滑的人，都不可避免的摔过许多次跤，常常是轮滑还没学会，就摔得一身伤。为了避免滑轮滑时摔跤，我们不仅要学会在轮滑鞋上的平衡，更要掌握轮滑鞋刹车的技巧。下面我就来说一说在玩单排轮滑鞋时怎么刹车。

　 一、基础刹车动作

　正确的初级必学刹车是八字刹，和T刹。

　1.八字刹

　1)内八字刹：适用于平缓长下坡，由于需长时间刹车，若使用T刹，则脚易酸麻，故于维持等速，避免加速太快时使用，亦可用于速度较慢时刹车。 两脚张开，板成内八字，两脚弯曲蹲低，身体微向前顷，抬头两眼直视前方。由于脚内八，所以会往内滑，此时两脚用力往外撑，就可以慢慢刹车。 需要多练习才能将刹车力道均匀地施于两足。

　2)外八字刹：外八字刹是将重心置于后方，外八字刹停，这种八字刹缺点是比较女性化，场地和速度限制有限(滑行中，双脚打开，分别向两边打弧，成八字刹车，速度较慢，地形较好时可以用)。

　3)后八字刹

　2.T字刹

　双脚成T字形状，右脚或者左脚在前，另一只脚在后，前腿弓后腿蹬。要领就是刹车过程中保证T形不破，稳住?丨?：多练习单脚滑行，因为T刹前要先转移重心到前脚再抬后脚做T形，前脚一定要稳。稳住?一?：把后腿当成一条拖住你前进的"废腿"，后脚用力压以加大摩擦力但一定不要左右歪，利用后面脚的**和底面的摩擦力减速刹车(基本要领是保持身体平衡，不要刹偏了)。初练T刹建议在低速过程中练习，慢慢找到?拖废腿?+?压后脚?的赶脚，同时练好单脚滑行。

　1)前溜倒T-stop(后脚内刃停)

　T-stop的原理是：由**提供摩擦力，来使滑行者停止。做动作时, 一个脚拖后, 它几乎处在一个和滑行脚成垂直的位置。双膝稍弯曲一点，在地面上拖拽你后脚的**。作动作时， 要强调一种概念，那就是拖拽的重点要放在脚跟上，而不是第一个轮子。如果你拖拽 前轮太多, 那只会让你转起来。整个过程中，你的身体重量主要放在那个保持滑行的(前) 脚上。假如是在高速的情况下，只有给后面拖动的鞋加更大的压力，才能使你在短时间内停下。切记此时你的身体重量的大部分还是放在你的前脚上的。 注: 一种特别值得注意的现象是：T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的方法(譬如拖拽前轮)，容易产生"被磨平的轮子" 。如果在刹车的时候，你的轮子一点都不滚动, 那么最后只能是一个结果，那就是你的轮子被磨平了。不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑行。你的轮子就那样报废了。

　2)前溜倒Toe-drag

　此动作基本上和T-stop相似，不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已。这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直。你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮。并且前轮在触地时可以自由选定角度。如果有老轮子，脚趾位置是它们的好归宿，那样就能避免损坏好轮子了。

　和T-stop比较，Toe-drag的好处是：它只磨损你的一个轮子，更加重要地，你可以更好地在刹住时控制转向。就算在拖拽时前轮在滚动，那也能让你停下来。Toe-drag能让你在相当高速时停下。但是，由于它只采用一个前轮刹车，因此和脚刹刹车或T-stop比，他的停止距离会更长些。

　3)前溜正T字内刹(前脚内刃停)

　4)前溜正T字外刹(前脚外刃停)

　5)后溜正T字刹(雪犁刹车)

　6)前溜翘脚T字刹

　7)双重内刃T字刹

　8)双重外刃T字刹

　3.P刹

　屁股刹车，简单粗暴，初学者都是在一个个p刹中练过来的。

　4.直排后刹

　就是双脚平行，把有刹车器的那一脚向前推出，脚尖微向上，让刹车器磨到地面就可以了，将刹车器愈用力的压向地面，就可以愈快停下来了，厉害的人还可以金鸡独立喔。记住重心一定要放低，保持在两脚中间，不可以太前或太后。直排后刹与普通刹车其实没什么不同，只是直排后刹比较容易学习，只要脚往前一伸就可刹车。

　5.Runouts(绕障法)

　如果滑行的路两旁是草地什么较软的东东的话, 简单了, 就滑到上面去. 那种表面能帮你减速,不过你得千万小心速度的突然变化. 如果之前你已经失控了, 至少你摔的是草地, 而不是和路面来次亲密接触了。

　6. Wall stop (借助固定物体)

　这种停止其实很简单、向墙壁或任何合理地固定对象滑去，在接触他们的同时使用你的胳膊缓冲。在速度较低时，这应该是相当安全的(在接触墙体是时候，记得转头，这样就不至于把你的脸撞到墙上了) 。你的鞋或许会也或许不会撞上墙壁，这取决于您滑行的速度。关键点在与你要学会用胳膊作缓冲 (就象在站着做俯卧撑一样。) 一种练习的方法是这样的：穿上鞋在离墙1，2尺处站定，现在向墙壁倾倒，用手支撑。你应该会有轻微地反弹，前提是要避免头和墙撞上。靠墙的速度越快，反弹的程度越小。

　另一种可以采用的方法是象撞球中球一样的停止。现在我们要借助的不是静止的物体了，借助你身边的一起溜冰的同伴，把你的冲力转移到他们身上。为安全起见，在你接近对方时要大声警告他你的接近。这有方法在平地和中低速是很有效。但在高速时和身边没有熟悉的同伴时，不建议采用此法。

　7.v字刹(V-stop/snowplow)

　低速滑行中，你可以脚跟并拢呈V字 (适用于倒溜), 或脚尖并拢呈V字(适用于正溜), 你的两鞋在撞到一起后, 使你停止。这可能会使你向滑行的方向摔倒(取决于你当时的速度) ，因此你要有向前倾斜身体或向后倾斜身体的动作来补偿。

　您甚至可以让动作更夸张一点. 两腿开列, 超出肩宽, 象前面一样在脚跟或脚尖方向上靠拢(这个动作不会使你的两鞋碰撞). 用腿力压你的内刃，减速会很有效果。这也可运用于比较高速的时候。

　 二、刹车器

　前溜时配有煞车器的脚往前伸，身体向后稍倾，膝盖微蹲。记得最好要后倾才能平衡。将配有煞车器的脚脚尖抬起以脚跟的刹车器磨擦地面以达煞车之效。注意刚开始练的时候把配有煞车器的脚最后一个轮子留在地面上。注意重心的位置。

　1.前伸脚刹车

　2.侧滑伸脚刹车

　3.弓式急停

　4.单脚刹车

　5.单脚刹车(T)

　6.后抬脚刹车

三、护具刹

　1.双膝跪停

　2.单膝跪停

　 四、转弯刹

　前溜时两脚平行呈前后状，右脚顺势往左方画弧线，双脚压内刃脚掌内侧出力便可煞车。

　1.单扣弧刹车

　2.双扣弧刹车

　3.跳转双脚刹车

　4.跳转单脚刹车

　5.转侧溜刹车

　6.前圆规刹车

　圆规刹车要求以一个脚的一个轮子作支点即圆心，另一只脚绕着划弧。

　7.后圆规刹车

　 五 侧刹

　1.前侧刹

　平行前溜时右脚前滑，身体下蹲，左脚开始往左转。待左脚与右脚呈蟹步，身体下蹲后倾。右脚向前侧伸出。身体下压，右脚脚跟出力，压内刃。

　2.后侧刹

　后溜时右脚向后滑，身体下蹲，左脚侧伸出。身体蹲低，左脚压内刃，斜贴在地。

　3.闪电侧刹(双重侧刹)

　前侧刹转后溜后后侧刹。

　4.前溜开脚内外刃T字转刹

　前溜时两脚分开，右脚向右转，左脚始终与右脚成T字型。身体向右后倾斜。

　5.后溜开脚内外刃T字转刹

　后溜时两脚分开，右脚向左转，左脚方向始终不变。最后呈T字型停下。身体向左后倾斜。

　6.后侧刹接旋转转后溜开脚内外刃T字转刹

轩逸脚刹和手刹区别是使用场景不同。手刹是车辆停止后使用的，脚刹是车辆行驶时使用的，作用是使行驶中的车辆停止或者减速。手刹又可分为电子手刹和机械手刹，电子手刹操作更方便，而机械手刹更加稳定、可靠。

脚刹就是车辆主制动器，刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的做动器，刹车力度很大，且控制轻松省力。是正常行驶中的制动装置。

手刹的专业称呼是辅助制动器(驻车制动器)，与主制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

两种刹车通过不同的途径控制刹车卡钳的做动。手刹仅作用在后轮，这也是为什么传统飘移靠拉手刹来实现，就是使后轮失去抓地力打滑而是车辆发生侧向移位滑动，WRC专业赛车的手刹机械强度更大，手柄更长，离驾驶员也更近，很多人会误以为是变速杆。主制动器失灵时可以采取手刹来应急辅助制动，但不能太猛力操作，除非你在车辆主刹车实效时还想玩飘移。

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