汽车行驶中，忘记放手刹该怎么办

汽车行驶中，忘记放手刹该怎么办

如果行驶距离短的话影响不大，如果距离长就要到维修点检查手刹片。

1、双手握紧方向盘，避免急打方向盘；

2、采用脚轻点刹车踏板，直至车辆停车。

造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路介面漏气;二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。 如果车辆在行驶中发生刹车失灵，一定要冷静应对，要根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 在特殊情况下可以利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 如果是上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并开启大灯和紧急讯号灯，引起前后车辆的注意。如果是下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。 另外，车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车效能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。(淮安市局）

要看是什么故障 能否继续行驶 大故障还是小故障 如果是安全隐患的话 不建议行驶给维修店打电话说清原因 再行解决

汽车侧滑的原因1.路面溼滑、油污或结冰等，其附着系数降低，且左右不对称，车轮载荷与路面附着力也跟着降低，稍有横向外力作用，就会引发车轮侧滑； 2.制动时四轮受到的阻力不平衡，诸如左右轮制动力不等、各轮附着系数不等、装载重心偏向一侧等，引发“跑偏”，也极易导致车轮侧滑； 3.制动不当，如动作过猛、过量等，出现车轮“抱死拖带”，而后轮一般又先于前轮“抱死”，也易引发车轮侧滑； 4.转向操作不当，如速度快、急打方向或快速转弯中使用制动不当、车辆重心过高（装载超高）等，使惯性离心力增大，也极易引发车轮侧滑。 要有效防范汽车行驶中出现侧滑的现象，其基本要点可概括为一个“稳”字，即启动操作、速度变换、制动、打向等，动作柔和、协调、平稳。当然，车辆行驶中情况多变，一些意外事件也常使驾驶操作“稳”不住，对此，应高度重视下列几个方面的工作： 1.注意消除制动，“跑偏”的隐患。出车前应检查轮胎花纹、气压等是否符合安全使用标准；启动后要利用车辆一定的速度检查制动效果，如发现有“跑偏”现象，应停止出车，对制动系统进行检查，将故障排除后方可出车。 2.杜绝违章装载，诸如超重、超高、重心偏向一侧等，这些将严重破坏车辆安全操作设计的效能，使车辆的抗倾翻性、行驶稳定性显著变差。 3.在易滑路面行驶，要放慢车速，把稳方向盘，谨慎使用制动，切忌紧急制动。 4.在下长坡、陡坡路段时，应注意放慢车速，双手要把稳方向盘，此时车辆重心前移，“头重尾轻”，易出现“摆尾”现象。 5.正确使用制动，“控速”在先，避免频繁使用制动：“点刹”为主，“检验”跟随（指制动时要注意检验车辆的平稳状态）；充分利用发动机牵引阻力；讲究制动的协调性，避免在打方向、增减速操作的同时使用制动等。 6.打方向、转弯操作要控制好提前量，切忌动作过猛；转弯前务必先减速，避免车辆刚进入弯道被迫慌忙使用制动减速等被动局面。 7.下坡禁用空档行驶，以防前冲惯性过大而急刹。

手刹放掉应该就不亮了。。如果还亮。。要么就是手刹坏了。或仪表哪里出错了。。在或者。可能是冬天你的手刹线被冻住了。。建议去4S店检查下。

换挡拉杆磨损或发生锈蚀，离合压盘效能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作效能下降等。这种情况应该是需要拆解变速箱进行检查。

用在停车后，绝大多数情况下行驶中不要用（漂移除外），

现在大多数车都是电子手刹，根本就没有拉手刹这个环节，因此也无所谓是否往放手刹。但传统车的手刹还是手动拉线式的。很容易忘，但现在的车都有提示灯和报警音，一旦忘拉手刹都会提醒你。所以即便忘了拉，也会有提示，及时放手刹也就是了。

百科狗 baikegou.com