上海车展上的保时捷718，是如何俘获姑娘芳心的？

而且718的动力本来就不是他的强项，其实百万以内比他块的车真的挺多的，但是718是国内百万以内能买到的唯一一款量产的中置后驱车，虽然比911便宜但是更贴近赛车布局，而然人家毕竟是保时捷，从来就不是以性价比为卖点的，硬顶版和敞篷版的起售价达到了55.8万元和57.8万元，这个价格乍一款还是挺有诱惑力的，但是不要忘了保时捷丧心病狂的选装，八小车身也能做到6秒出头的百公里加速了，体感速度一点不比大哥911差。

在普通版本的718上还有718 S和GTS版本，但是对于那些热衷保时捷跑车却对911不是很感冒的人来说，S和GTS经接近了100万、90大几万的价格。我说实话其实保时捷是一个入门的小跑车，不是特别追求动力，所以你就直接去买2.0T最入门的不带S的版本，硬顶的55.80万敞篷的57.80万，你再稍巧灵活，指向精准，并以Race-Tex面料包裹。为了让车手能够更快上车启动，保时捷赛车将钥匙口放置在在方向盘左侧，此设计在保时捷718上得以延续，无论是操作便利性，还是当年718的动力总体来说，虽然没有大哥911那样犀利，但是表现也还不错，2.0T 250马力的低配版本就已经够了，包括操控等等，都对得起保时捷这个牌子。

很美，无论是男生还是女生，开上这车都特别有范，除了溜背造型以外，池妹比较喜欢侧围腰线及通风口的设计，二者衔接得非常合理，侧面让人感觉一种速度感！这车没什么好说(不带S版本），超跑有个不成文规定，中置后驱，而这718可以意思下超跑最低入门，718 boxster还是cayman，要顶还是敞篷这看个人。

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